许昌北进 郑许一体化蓄势待发
2007年3月，正在北京召开的“两会”上，来自河南省的全国人大代表接受媒体采访时表示，从开封到郑州的轻轨有望在年内开工。在中原城市群９个城市中，开封首先取得了和郑州“一体化”发展的待遇。今年春节期间，开封推出的郑州开封旅游一卡通引得游客大增，餐饮业十分火爆，这是郑汴一体化后的开封得到的实惠。继开封之后，谁将成为第二个与郑州一体化发展的城市？
根据河南省颁布的《中原城市群总体规划发展纲要》的城市功能定位，郑州为“一超三中心”。即我国中西部地区最大的“超级城市”，城市人口最终达到1000万；成为我国中西部地区新兴的制造业中心、交通物流中心和商贸金融中心。古都洛阳市是河南省发展的副中心，对郑州的依赖性不是很强。剩下毗邻的新乡、焦作和许昌三个市，都有与郑州一体化发展的需要。
郑汴一体化即郑汴“同城化”，郑州开封之间将形成方便快捷的、完善的、综合性的现代化立体交通网络系统，最终实现六个一体和八个对接，即交通、空间、功能、经济、服务和生态一体化，规划、交通、通信、市场、产业、科教、旅游和生态的对接。两市生产和生活的便利化程度就像一个城市一样。
2006年11月，连接郑州和开封两市的郑开大道开通，互发城际公交。郑开大道被认为是郑汴一体化进程中的基础性标志工程，是河南乃至全国第一条跨市域建设的城市道路。
目前，尽管河南方面对实施郑州许昌一体化的日程尚未明确，但当地多有观点认为，接下来最有可能与郑州一体化的就是许昌。2007年１月份，多位河南省政协委员在河南“两会”上提出“郑许一体化”，建议“建设郑许城际快速通道”。
河南省发改委城市发展处处长段建新曾透露，郑许一体化的各种工作正在向前推进，许昌、长葛（许昌市辖县级市）方面已经着手在做这件事；郑州市也在着手建设，比如航空港建设等。
“魏都”北进
许昌北距郑州主城区约90公里，中间隔着县级长葛市和新郑市（归属郑州市），比郑汴（郑州、开封）之间的距离仅多出20多公里。许昌距离北向的长葛22公里。
许昌市发改委一位人士认为，相对郑州周边的新乡、洛阳等市，许昌的空间优势、交通基础很好，从许昌到郑州地势平坦，郑州至武汉快速轨道交通途经许昌；产业、能源经济等优势与郑州之间的互补性也很强。许昌要实现与郑州融城有得天独厚的条件。
目前，107国道途经许昌市区的路段被称为文峰路，成为贯穿市区南北的一条主干道。市区向北的107国道路段区域也在规划建设，路两侧的田地被建设场地圈占或分割，麦苗和农作物时隐时现。
种种迹象显示，作为“汉魏故都”的许昌在北进。
许昌市发改委城市科科长王维向记者介绍，目前许昌沿107国道向北进行组团式发展，建设许昌县民营经济园区、河南（魏都）民营科技园区与许昌县尚集民营工业园区３个工业园的连片开发和产业对接，初步形成自南向北的带状城市框架。
许昌市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要提出，率先建设许昌与长葛之间的基础设施和产业聚集区，积极推进许昌、长葛一体化发展，实现与郑州的经济联系和功能对接。到2010年，市区建成区面积达到80平方公里以上，市区人口超过80万人。
据介绍，参照郑汴一体化模式，许昌将以107国道为轴线，整合市区资源，启动了许昌至长葛快速通道建设，打通市区向北扩展的通道，预计今年6月份完成。该通道按照城市道路标准设计，全长近20公里，双向8车道，年底前开通城际公交。长葛、许昌一体化后，随时等着郑许一体化。
一个事实是，许昌市政府明确向北发展，而向东的许昌东城区为许昌市政府新驻地，以行政办公、文化教育、金融商贸、生活居住和高新技术产业为发展方向。目前该区域成为许昌的房地产开发主战场。当地业内人士介绍，去年东城区房地产销售面积可占到全市六成以上，而北区鲜有地产开发，这也使得投资者捉摸不定。
许昌建业住宅建设有限公司总经理唐永霞认为，过去许昌房价与郑州相差不大，一些许昌人到郑州买房。去年以来，许昌房价多不过2000元/平方米，郑州房价涨幅较大，多在三四千元，两市房价差距逐渐拉大。郑许一体化后，对许昌房价有促进作用。
当地开发商建议，希望政府在城区大规划建设基础上，与企业发展形成互动，相关市政配套尽量快一些。
“优惠措施主要在工业项目上，房地产等项目几乎没有优惠政策。”许昌市招商局局长助理李清志向记者介绍，2007年全市招商引资目标是引进市外资金150亿元，2006年完成招商引资125亿元。
2006年以来，北向的郑州也加快了向南发展的步伐，并提出郑州的长远发展方向之一是向南。郑州在北移东扩基础上，提出城区西伸南引。一旦实现郑州南引与新郑互动对接，大郑州与大许昌的空间距离仅为20公里。 发展掣肘
事实上，郑许一体化形成后，许昌将成为豫东南方向发展的核心区，可带动许昌周边的省辖市漯河、周口等地的发展。
知情人士透露，在郑汴一体化之前，就有人提出郑许一体化，最后没有先行的原因是“开封经济与历史故都不符，经济过弱，需要郑州带动。”
据介绍，河南有这样的考虑，郑汴一体化作为中原城市群建设的突破口和切入点，是一个“样板工程”，正在紧锣密鼓地进行。其他城市此时提出一体化是否过早，或可影响郑汴进程甚至顾此失彼。
河南省政府发展研究中心有关人士也向记者证实，郑许一体化处于意向中，目前没有明确，一个依据是河南省提出的中原城市群一体化。
有消息人士透露，许昌曾在向郑州表情达意，只是未曾正式提出。但许昌方面的工作在做。
许昌市政府一位人士向记者介绍，2006年2月，许昌方面专门组织省里有关部门及专家就郑许对接的可行性进行论证。今年上半年也将在郑州组织一次高层论证会，活动正在筹备中。希望引起省里重视和支持。
据介绍，许昌确定了今后一个时期全市旅游工作的重点，围绕三国文化、生态文化和钧瓷文化，着力打造一批精品旅游景区、景点。
有人认为，郑许不能一体化，因为许昌与郑州之间隔着新郑、长葛两个城市，隔城相望。许昌辖区的长葛和禹州市也各具特色，长葛大企业诸多，禹州为钧瓷产地，居民收入比许昌还高。让人很难将郑许看作一体化城市。
许昌方面更主张“带形”互动发展，不倾向郑许一体化的提法。
记者的体验是，如果说一体化最明显的就是交通便利。走高速要90分钟，走107国道则至少需要两个小时。眼下沿线一些路段多年未修，路面坑坑凹凹。
事实上，将107国道改造为不收费的快捷通道，改造和日后养护资金是主要问题。而另外选址再建一条道，土地、资金都是难题。
业内人士指出，许昌方面亟需解决的问题远不止这些。
据介绍，许昌有开发商200家左右，真正有项目的也就20多家，一些开发企业挂靠当地一些单位和企业开发家属院小区。
采访期间，记者听到有关当地的诸多质疑：许昌市四大班子办公楼建设了低密度住宅楼群，如果不是门口挂牌，外人很难识别。此外，公务员小区也困扰着当地房地产市场发展。据介绍，许昌一公务员小区占地近400亩，建设约4000套住房。许昌市外来常住人口很少，公务员小区对当地房地产市场冲击很大。
当地还有这样的言论：2004年，当地商家联合抵制外来投资者，抬高地价后自己不做，导致地块闲置，曾被当地一主要负责人怒斥。2006年下半年，当地推出11块地，现场只有一家企业中标，而后来其他10家单位都拿到了土地。如此种种。记者就此向当地相关部门及负责人印证未果。
现任许昌市市长李亚在本届政府第一次全体会议上强调，要规范引导房地产业健康发展，认真落实国家的调控政策。坚持按章理事，加强城市规划管理，搞好城建项目建设。
许昌方面一位政府人士分析，按照理想状态，5~10年可实现郑许一体化。如果条件成熟，十一五期间可以完全完成。
认识一下
本人感觉计划赶不上变化，分析时势有点太笼统。 hehe 像是泡面 ～～～ 本人最有发言权，现在在许昌这边做的项目，郑许一体化很快就要实现了。:lol什么跟什么呀！
说话要实事求是！我在许昌生活了3年，到我离开的那一刻感触最深的就是腐败
最鲜明的对比就是 许昌市政府新办公楼和对面的村舍！
就知道中国人的一种奴性思想是多么根深蒂固！
什么为人民服务！
呵呵！.... 郑汴一体化也好，郑许一体化也好,我看在目前的阶段,郑州的吸纳作用要远大于释放作用.
郑汴一体化给开封带来了什么?工业还是加速的破产和重组!
大梁的皇城根儿人腰包还没鼓起来,城市的房价却被拉升了将近一倍!~
:@ 最近正在写关于开封一个下属县区的报告，及时雨
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