70个车位怎样“放进”500辆车？
这是苏州市区绝大多数居民小区里每天都在上演的一幕：私家车把沿路、楼前的空地停得满满当当，小区的道路变得愈发狭窄。如果没有固定的停车位，车主们就得来个“左三圈右三圈”见缝插针，弄得不巧就成了影响他人行走的“拦路虎”。
在园区东方花园小区，业主们的车也是越买越多，停车位十分紧张。然而这里的停车秩序却井然有序，没有因为停车位发生过大的矛盾，业主与业主、业主与物业之间的磕磕碰碰也很少。如此和谐的小区究竟是如何打造出来的？记者前去进行了一番了解。
每一个停车位都是精算出来的
东方花园是园区较早建设的经济适用房小区，建于2001年初。在当时的情况下，小区内规划建设了70个停车位。最初这70个停车位上停放了仅仅30余辆车。当时的东方花园并没有想到会有一天为了停车的问题而发愁。然而随着业主们的车越买越多，这70个车位很快就不够用了。尽管在小区二期建设时又增添了一些车位，却是杯水车薪。
在这种情况下，负责管理东方花园的物业管理公司却拆掉了一个能停放近40辆车的停车场。原本停车位就紧张，又拆掉了一个停车场岂不是更停不下了？当记者提出这样的疑问时，物业管理公司副经理孙金林说居民楼下的停车场是拆掉了，而他们又在离居民楼较远的空置地上建了起来。拆掉了一个停车场，却建起了两个停车场，40个车位摇身一变增加到50个。这样原本扰民的停车场变成了绿地，而远离居民楼的闲置地也被充分利用了起来。
私家车越来越多，仅靠“挤”空间造停车场仍然无法破解停车难题。和其他小区一样，东方花园小区也充分利用起了小区内的道路。不同的是，在如何划分小区道路上的停车位时，东方花园的物业公司下了更多的功夫。为了让道路停车不影响消防车等特种车辆的通行，东方花园物业特地到消防部门了解了消防车的型号尺寸，以便在划停车位时留下足够的空间。目前小区宽度超过7米的道路两边都划分了停车位，而一些较窄的道路，尽管车位紧缺，还是坚持只划一边或干脆不留车位。然而道路停车总是会给车辆行驶带来些麻烦，为了减少磕碰和事故，小区物业还在一些转弯处添设了球面镜等装置，至今小区内还没发生过车辆顶撞的事故。
经过这样科学而充分的挖掘，目前东方花园小区共有停车位530个。虽然目前能够基本满足小区1000多户居民的车辆停放，孙金林却坦言，车辆还在不断地增加，停车位却已经无法再“挤”出来，他估计整个小区最多只能停下700辆车。
能记住车牌的“超级”保安
停车位划分好了，要管理还需技术和艺术。在东方花园小区，就有一群好记性的“超级”保安。他们只要看到车牌号码，就能知道这辆车是不是小区内的，车主是住哪一幢哪一户的居民。整个小区500多辆车，他们都了如指掌。记者驾车前去采访时就因为是外来车辆而被保安拦了下来，表明来意后才得以放行，并停到了指定的车位上。孙金林说，外来车辆进入小区，都要进行登记，说明来意，预计大约需要多少时间才能安排合适的车位停放。
保安是怎么记住这么多的车牌以及相关车主信息的呢？在孙金林递过来的一本本发黄起皱的本子上，记者找到了答案。这些笔记本上记载的全是小区车辆信息，包括车辆牌号、车主住址、车辆的主要特征如颜色、型号等等，密密麻麻地记满了好几本。东方花园的“超级”保安，就是靠着记忆这些本子上的信息打造出来的。
孙金林说，熟悉车主信息，好处很多。首先是对小区内的车辆来说，虽然对照车位上的号码标记就能知道车辆是不是停对了位置，但如果不知道车主是谁，一些停错或乱停的车辆即使发现了也没有办法及时纠正，就很容易发生摩擦和纠纷。同样一些车辆如果发生了损坏，或者报警器长时间鸣叫之类，保安就可以及时通知车主快速处理以免影响他人。
其次是利于外来车辆管理，小区不可能把外来车辆拒之门外。在解决外来车辆停放问题时，保安对小区内车辆、车主熟悉的优势就更明显了——小区目前没有多余的车位给外来车辆停放，临时停放外来车辆，都是采取占用小区居民车位的方法。由于保安对车主熟悉，能够了解有哪些车主在这个时段内不会返回小区，而将车位安排给外来车辆。当然也有估计失误的时候，但当车位主人返回时，保安会及时通知外来车辆进行调换。
对车辆、车主信息的熟悉程度甚至是东方花园物业公司的考核内容，成了保安人员冬夏两季培训考试的试题。孙金林说一般将这么多车主、车辆信息完全熟悉需要半年以上。而这里的保安在小区工作的时间都在一年以上甚至是好几年。保安的稳定也为车辆管理打好了基础。
解决好问题 沟通最关键
因为停车位问题发生的业主与业主、业主与物业之间的纠纷并不少见。前段时间，市区一个小区内，一个业主因为自己的车位被其他车辆占用，找物业解决未果，一气之下将车堵在了小区门口，造成小区交通大堵塞。类似这样的报道屡见报端。然而孙金林却说，在东方花园几乎没有因为停车发生过大的纠纷，偶尔摩擦也会有，但都很快就解决了。在停车位问题上如此和谐的关键原因是什么？孙金林说，沟通最关键。要和业主沟通，并为业主之间的沟通“铺路搭桥”。
