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3月5日晚上8时，浙江代表团召开中国媒体记者采访会。集体亮相的浙江省七位代表是:副省长盛昌黎、嘉兴市委书记黄坤明、省国土资源厅厅长王松林、浙江大学副校长褚健、杭州娃哈哈集团董事长宗庆后、正泰集团董事长南存辉、慈溪市种植大户成央珍。


"我来中国8年，完全中国化了。"会前，德国《世界报》记者约尼·埃林自信地说。记者问他最关注浙江什么?他说是杭州到上海是否要通磁悬浮列车，"这是德国的技术，我当然要关心。"果不其然，当拿到话筒后，约尼·埃林把这个问题抛给了副省长盛昌黎。

盛昌黎回答说:"杭州是上海的后花园，磁悬浮列车今年年底动工，整个里程150公里。"别的都听明白了，但"后花园"这个词，让约尼·埃林很困惑，旁边的记者比划了半天，他还是不得要领，最后有人说，"就是指休闲度假的地方"，他这才似懂非懂地点点头。

当晚的采访规模空前。据不完全统计，共有180余家中外媒体的300多位记者到现场采访。

正泰集团老总南存辉今年最关注的是企业自主创新，他的发言也充满激情与个性:"民营企业要自主创新，风险肯定很大。我们不仅要有赢得成功的胆魄，还要有承受失败的勇气，更要有接受失败的胸怀。"

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对于房地产这意味着什么？更多的上海人来杭州置业？这会给二个城市的房地产带来何等影响？

回笼觉主

杭州房子也不便宜啊   来杭州置业为哪般呢?为什么政府给人民办点实事都要扯到房地产呢?地产商除了交了应交的税收外,你给轻轨投了多少钱了?税收是大家都有交的,也不是只有你交.这世道就这样,政府配合在炒房.......政府的钱还不是都是人民给的,弄个地铁本来就是赢利的好事,你好要这里赚,那里还要赚,一点不想藏富于民,还妄想什么和谐社会,和谐什么呢?要么你就把人民全教育成白痴,那样也许会很和谐.但是,全是白痴,外国就要来搞你了,也是矛盾啊

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“同城效应”惠及沪杭嘉 楼市抢先“搭乘”磁浮

　　现在，沪杭嘉精明的开发商售楼言必称磁浮。在刚刚结束的上海之春房展会上，杭州某楼盘“高速铁路沪杭同城，杭州到上海，不到半小时”的大幅招牌引得不少购房客驻足询问。

　　沪杭磁浮将于2008年底建成，并于2010年上海世博会前投入运营，将实现“两百里沪杭，一小时往返”，大大提高长三角地区的出行效率。据本市一项调查显示，有53％的居民拟将磁浮作为日常往返沪杭的交通工具，而浙江人则比上海人更盼望磁浮通车。
　　沪杭磁浮对上海、杭州、嘉兴三地楼市影响几何，已成为近期各媒体的“焦点访谈”。
　　华师大欧亚研究中心研究员余南平教授认为，由于沪杭磁浮现仍处于概念阶段，选址、线路、班次、建设周期等还不是很确定，现在谈具体影响为时尚早。不过从适宜居住的角度来看，磁浮对杭州楼市支撑力度会更大，对嘉兴可能没什么影响，或者影响很小。
　　而浙江大学房地产研究中心旅游房地产研究所所长王婉飞则认为：“磁浮效应应该对上海、杭州房地产业影响更大。”地理位置的密切，将加大楼市的相互关联度。
　　这意味着三地普通住宅市场竞争进一步加剧。而旅游和休闲地产会成为下一轮热点，特别是杭州的老年公寓、别墅等高端住宅将迎来新契机。
　　也有专家预计嘉兴受益最大。
　　嘉兴市房管处负责人说：“嘉兴作为沪杭磁浮唯一的中间停靠站，大众心理作用更大于有形的、可估算的影响，嘉兴的城市地位无形中提高了。”而嘉兴市金都房地产开发有限公司负责人卢中认为，“同城”并不等同于“同价”，嘉兴的房地产价格达到沪杭的1／3—2／3是比较合理的。不过王婉飞建议，嘉兴的房地产开发，必须符合沪杭消费者的“口味”，才能抓住市场机遇。
　　楼市强化同城效应
　　眼下，对上海楼市最大的利好消息莫过于两大交通枢纽———即刚刚获准的磁浮沪杭线和进入后期建设的上海南站。
　　“一旦沪杭线正式建成，将对龙阳、世博园、南站等站点周边地区的房产市场起到一个明显的拉升作用，这一作用是长期的、间接的。”上海信义不动产研究中心主任于丹丹如是表示。因为房地产价值的决定性因素是地点，除此以外还包含“交通地位＋环境＋配套＋人文”的集合概念，其中最为重要的是交通。从这个角度上分析，城市捷运交通给地段带来的价值是显而易见的。但长途捷运并不在这个范畴内，所以龙阳、世博园、南站三个站点周围土地价值上涨不是因为有了沪杭列车，而是由于这条城际交通线路的开通势必促进周边商业的繁荣，商务人群的流入，商业氛围的成熟，进而影响区域的商业地位，最终促进房地产价格的上涨。这种正向拉升是间接的促进。
　　放眼整个长三角房地产市场，沪杭磁浮强化了上海、杭州的“同城效应”。浙江企业转移到上海的趋势可能也会更加明显。上海集聚人才、信息等多方面优势更加突出。大力度投入磁浮也将间接促进长三角及海内外投资人的置业信心。从实际影响房价的角度而言，由于目前地铁2号线、1号线已经在运营，之前房价上涨速度已经处于相对高点，因此即使价格会受到拉升，也不太可能会出现短期骤涨、大涨现象。但是会在某种程度上刺激商务租赁，尤其是短租。
　　随着上海南站建设进入冲刺阶段，拉动周边房产效应开始逐步显现。通常，市政讯息对楼市的作用会在工程正式启动和即将结束时显现。新推出项目的开发商会将项目的市场形象与规划概念结合，引导消费者，供求双方的共同作用会在交易量、交易价格上都有所体现。目前，周边商铺租金已陆续呈现近千元的涨幅，住宅成交量率先冲高。最近，易居臣信古美店就接待了一些购买上海南站周边二手房——徐汇新城的客户，多数客户表示选择在南站置业，完全是被其庞大的规划所吸引。
　　同城效应观点
　　一、关于上海：
　　1．浦东龙阳路原本就有磁浮连接浦东机场，如今磁浮延伸至杭州，区域楼市可谓锦上添花。———浦东新区建设局相关部门负责人
　　2．沪杭磁浮可能会吸引更多浙江地区的企业来上海浦东投资，也可能让浦东的一些企业在浙江地区增设分公司。这种人流的交换，就会对周边楼市需求产生新的增长点。———某房产专家
　　3．随着南站建设进入冲刺阶段，周边房产将会迎来一波上涨行情，房价短期内有一定的上涨空间。如今沪杭磁浮可能在此设站的消息，又给周边房产价值增加了砝码。———上海荒岛房产工作室分析师王洪波
　　二、关于杭州：
　　1．沪杭磁浮的最终确定，使得杭州作为休闲之都的定位更为准确，对于杭州的房产和旅游业来说，是最大的利好。———宋城集团董事长黄巧灵
　　2．对于度假和休闲别墅的购买将是一个促进。———开元旅业集团副总裁、开元房产总经理孔伟良
　　3．对于休闲度假旅游区、高档别墅区的带动将会比较明显。但是对于普通住宅的带动目前仍难预料。———杭州一大型房产集团董事长
　　4．我相信对于处于后市阶段的杭州楼市，将会起到一定的促进，但是在短期不容易见效。这需要一个时间的过程。———浙江新明房地产开发有限公司总经理徐伟钊
　　三、关于嘉兴：
　　1．嘉兴房地产市场正酝酿着一波大行情，高档住宅和休闲老年社区两类物业将直接受益。相对上海，嘉兴与上海的房价差距是显而易见的，“同城”效应给嘉兴所带来的房价上涨空间是有限的。———复旦大学房地产研究中心主任尹伯成教授
　　2．随着沪杭磁浮贯通，昆山“后花园”的地位将受到挑战，更多的上海购房者也会选择置业嘉兴。———某位业内人士
　　3．磁浮打破了城际的交通概念，在上海和杭州之间，对消费的重新分配和再挖掘会有帮助，或许嘉兴的受益最大。———中国指数研究院华东院副院长陈晟
　　4．虽然磁浮项目只是世博会的配套项目，但对于嘉兴的长期作用更为明显。———杭州一大型房产集团董事长
　　5．上升的空间仍然比较大，但我始终认为，磁浮项目并非就只对房产企业有影响，更为重要的是对人的居住观念带来的改变。　　　　———金都房产集团总经理吴忠泉
　　6．前期平缓，后期则将往上走，至建成后将会有一个爆发期。———金成房地产集团有限公司副总裁陈利波
　　7．杭州、上海老城区的房价之所以这么高，就在于现在很大一部分市民买房时仍出于交通原因首选老城区。如沪杭快速轨道建成，势必从上海、杭州分流走一部分居民。———民建中央经济委员会委员、民建浙江省工业经济委员会副主任、浙江省社会科学院经济研究所副所长徐剑锋