Bob Levebson的经典文案，大家进来评评！
Till death us do part.
在诗篇中为爱情而死或许是美丽的。
但因爱而丧生车祸却是愚不可及的。
你曾多少次目睹（或亲历）青年男女沉溺激情比安心驾车更在乎？他们太注重生活以至于性命令人堪忧。
在全国，我们都在眼睁睁的看着我们的青年葬身于钢铁之中。他们不仅仅是那些不安分的恋人们——还有一些不错的年轻人。
人人都为此触动，人人都爱莫能助。车祸，不论你信与不信，依旧是导致15至24岁年轻人死亡的首要原因。
家长们为此震惊，把车钥匙收回。
包眼公司为此震惊，收取高额保费，仍不能组织人们投保。
1970年，连统计专家（他们通常不容易受惊）也在震惊中告诉我们：每年有14，450个年轻的生命丧生于车轮之下。
（确切的说，这14，450条生命是在越战中丧生青年总数的四倍。）
正是因为这个原因我们花费大量金钱去消除小儿麻痹症吗？正是这个原因医学界才去研究白喉和天花吗？
这是怎样的一个社会，是年青人只能活到使自己在高速公路上丧命的时候？
然而这样的事情正在发生，令人难以置信。
年青人应当是最有效的驾驶员，而不是最差。
他们的目光敏锐、神经正常、反应更快，他们或许更清楚汽车是如何运做的。
那是为什么？
他们是不是不易教化？或聪明过头不去遵守交通规则？或太自信？还是太不自信？抑或只是太年轻不够成熟老练？
要到了他们够聪明的时候，那太晚了。
方法一是推行更严格的驾驶课程。在学校，或课后，或下班之余，或在暑假期间。
实行更为严格的领照程序。奖励优秀驾驶员而不仅仅惩罚那些技术不过关的司机。颁布全国同意施行的驾车准则（目前尚无）。通过广播、电视、报纸等媒体共同关注这个问题。让你少对自己的驾车技术洋洋得意。
最重要的是我们自己要树立个好的榜样。
没有人能阻止年青人驾车，也不应该这样做。恰恰相反，他们越是多驾驶真车，技术才能越纯熟。（医生和律师都讲究“实习”，司机为什么不呢？）
我们Mobil不是传教士或教师。我们以出售汽油为生，我们希望每个人都是我们永久的客户。
如果今天达不到这个愿望，那就明天吧。我们希望每个人，无论老或少，都能共享美好的明天。
Mobil,
我们希望你好好活着。
[ 本帖最后由 走廊上的男人 于 2006-12-8 10:59 编辑 ]
