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大武汉城市经济圈相关概况！！！

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大武汉城市经济圈相关概况！！！

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武汉城市经济圈概况

大武汉城市经济圈的概念：以武汉为龙头、由周边100公里范围内的鄂州、黄石、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门和潜江市等8城市构成的华中城市圈。圈内总人口约6000万，国土面积18、6万平方公里。经济圈的建设，应采取打破传统的行政单元地区经济格局，实行以利益为纽带、以经济区域为单元，促进区域经济共同发展的新思路。通过以市场为导向、以利益为纽带、以民间为主体、由政府积极协调推动的模式，通过协调分工、合理布局、相互协作、做强龙头、凸显优势，实现共同发展。

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一、城市概况
1、地理状况：
武汉，简称“汉”，俗称“江城”，位于中国腹地中心、长江与汉江交汇处，是湖北省省会，华中地区和长江中游的经济、科技、教育和文化中心，全国特大城市和重要的交通枢纽。地理位置为东径113°41′—115°05′，北纬29°58′—31°22′。在平面直角坐标上，武汉市东西最大横距134公里，南北最大纵距约155公里，形如一只自西向东翩翩起舞的彩蝶。
2、人口状况及其构成：
武汉地区目前男性人口为416．40万人，女性人口为388．42万人。
少数民族人口5万
据第五次人口普查数据显示，武汉目前已有49个少数民族54245人，比1990年净增加了7个民族，其人口总数占全市总人口的0．7％，人口年增长率高于汉族26．1个百分点。目前仅缺少乌兹别克族、德昂族、保安族、塔塔尔族、珞巴族和基诺族等六个少数民族。
其中，少数民族人口数最多的为回族，有20578人，最少的则是畲族，有531人。
外来人口：98．32万
武汉市外地流入人口究竟有多少？第五次人口普查结果显示，非武汉市户口，居住在武汉市半年以上的人口（简称常住流动人口）为98．32万人。如果加上居住本市半年内的外地流入的暂住人口16．6万人，全市总共有外地流动人口115万人。
文化层次：据统计，武汉市每10万人口中，具有大学文化程度（大专及以上）人口，由“四普”的6145人增加到现在的12290人；高中文化程度（含中专）的人口，由16699人增加到20707人；初中文化程度的人口，由27490人增加到32892人。
3、工业及科教状况
武汉是华中地区的重镇：商品经济发展历史悠久，经过四十多年开发建设，特别是改革开放以来经济发展较快，物质、技术基础雄厚，已经形成了以冶金、化工、机电、轻纺、汽车为支柱的工业生产体系和以粮、棉、油为主体的综合性农业商品生产基地，是我国内陆经济发展水平高、综合经济科技实力强、市场经济发育相对活跃的地区，在全国和整个长江流域地区国民经济和社会发展中占有极为重要的地位。
武汉具有明显的科技优势：武汉科教综合实力居全国第三位，高等院校３５所，自然科学研究机构近５００所，专业技术人才４０万人，拥有大学生人数仅次于京、沪。光纤通讯、激光技术、新型材料、生物工程、计算机软件和微电子技术等高新技术产业已在全国占有重要地位

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二、城市经济发展状况
1、历史经济状况：
历史上武汉就是华中地区和长江中游地区的经济中心。
解放以后，虽然武汉贸易、流通、金融、服务等有所萎缩，但工业中心的地位有极大增强。随着改革开放的深入，特别是进入九十年代以后，中心城市的多作用迅速恢复，在１９９２年全国城市综合经济实力５０强中，武汉名列第六，１９９４年全市实现国内生产总值４４９亿元，比上年增长１８．２％，经济总量增幅为近十年来最高水平；当年全市社会商品零售总额已达２３２亿元。日均流动人口逾百万，省内外在汉开设的商业企业千余家，全国各地经武汉集散的日用工业品５万多种，武汉是长江中游地区最大的工业品流通中心。而随着武汉对外开放的全面拓展，金融、房地产、人才、技术、产权、信息等市场的进一步发展，武汉正在成为长江中游地区的市场中心，可以说，武汉的集聚和扩散功能日俱增强：１９９２年，全市批准利用外资项目４９９项，合同总金额１６．７亿美元，超过了前１３年的总和。１９９３年，全市批准引进外资项目１０８１项，合同总金额２４．８亿美元，协议外资额１０．７亿美元（实际进资３．７９亿美元），比上年有较大幅度增长。１９９４年新批准利用外资项目１０２８个，合同总金额３２．５３亿美元，协议外资金额１４．８亿美元（实际进资９．１亿美元）。到１９９４年底，全市累计批准引进外资项目３３７６项，合同总金额９６亿美元，协议外资近５０亿美元（实际进资２２亿美元）。招商引资的不断扩大，促进了武汉市经济的加速发展。
2、经济现状：
从2004年以来，武汉经济保持了平衡较快发展，呈现出速度加快、结构改善、效益提高、活力增强的良好态势。全年生产总值增长11.5%，规模以上工业完成增加值增长22.8%，为近10年来增长最快的一年，工业经济效益综合指数提高17.5个百分点；粮食总产达210亿公斤，农民人均纯收入增加330元，均创1997年以来的新高。
2005年武汉国内生产总值占武汉城市圈总量的59．5％；从地方财政收入来看，2000年、2001年、2002年武汉市地方财政收入分别占城市圈的58．6％、59．6％、66．41％，呈上升趋势。

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三、建设大武汉城市经济圈的背景状况
1、背景分析：
1）历史背景及政策环境：在中部六省中，无论是从经济实力、现有基础，还是从历史地位和地理区位看，湖北特别是武汉地区都应该加快发展，走在前列，为促进中部地区崛起做出更大贡献。这几年，湖北地区力争缩小与东部沿海的差距，同时在思想解放程度、改革开放深度和工作落实力度等方面，树立了超越的勇气。从“削费减税”到“机构瘦身”，从“国退民进”到“简政放权”，十几项重大改革同步推进，体制“瓶颈”次第缓解，被专家誉为“湖北新政”。
从我国地区协调发展的战略角度和中部地区的发展这一宏观格局出发，要通过重点突破、由点及面、不断推进，实现整个中部地区崛起。在现阶段应选择若干基础条件好、区域带动性强的城市区域重点加以指导和扶持，为下一阶段全面实施中部地区协调发展战略打好基础。从各方面的情况来看，武汉城市经济圈的建设，是促进中部地区早日崛起的合理选择。
2）城市经济发展的需要
中心城市武汉在这几年的经济发展中，目前正面临着失去周边资源的危机。虽然与三大经济圈的中心城市尚有较大差距，但是，武汉的综合经济实力在我国中西部地区仍名列前茅。武汉在华中地区仍是区域龙头。成立于1987年的武汉经济协作区，联合湘鄂赣豫4省28市，也是国内紧追长三角、珠三角和环渤海经济区的一大经济协作区，这使“武汉经济圈”的建设有了较扎实的基础。
武汉周边的城市，也渴望通过实现以武汉为中心的经济一体化，来实现本地经济的腾飞。在各种场合，他们常流露出这种愿望。
潜江：早在2001年5月，潜江市就组织100多人赴武汉学习考察，双方从产品、技术、人才等多方面达成合作协议。6月24日，武汉市经贸委也组织40多家企业的代表和主管部门负责人到潜江考察，寻求合作项目。双方在轻工、纺织、化工、机电、建材及农副产品等行业寻求广泛合作。
咸宁：去年6月，在省八次党代会上，咸宁代表团在分组审议俞正声书记所作的工作报告时，“融入武汉经济圈”成为发言的焦点。该团的代表说，咸宁作为武汉的“卫星城”，要充分发挥“武汉经济圈”的优势，瞄准武汉市场，为武汉的生产、生活服务。
孝感：出席省八次党代会的孝感代表团也表示，孝感市在接受武汉的辐射带动上，具有得天独厚的优势。孝感与武汉相邻，具有区位优势，又有劳动力成本低廉的优势，天时地利加人和，孝感应该有所作为。
鄂州：今年1月，鄂州市委副书记谢松保撰文表达了鄂州人的愿望。他指出，鄂州市要抓住紧邻大武汉的优势，积极融入武汉经济圈，主动接受武汉的辐射带动；大力发展城郊型农业，建设成武汉的“蔬菜园”；大力发展休闲度假旅游业，加快建设成武汉的“后花园”；大力发展制造加工业，加快
建设成武汉的“加工园”；大力引进武汉科技、产业资本，加快建设成武汉的“创业园”。
欲在“武汉经济圈”经济一体化进程中获益的不仅是省内的城市。去年5月举行的第四届武汉经贸洽谈会，以“区域、流域、创新”为主题，吸引了南京、南昌、长沙、信阳、岳阳、淮安等众多省外城市组团参加，盛况空前。
看来，在一定的区域范围内，建设“武汉经济圈”已是众望所归。将“武汉经济圈”建成中国的第四经济增长极，是这个区域的共同呼声。
“武汉经济圈”粗具雏形
在外部竞争和内部需求双重带动下，“武汉经济圈”这一概念越来越受到各方重视。事实上，在武汉市政协召开这次座谈会之前，“武汉经济圈”构想和思路已在决策层深层运作了一年多。

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2、武汉城市经济圈概述：
以武汉为龙头、由周边100公里范围内的鄂州、黄石、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门和潜江市等8城市构成的华中城市圈。圈内总人口约6000万，国土面积186万平方公里。经济圈的建设，应采取打破传统的行政单元地区经济格局，实行以利益为纽带、以经济区域为单元，促进区域经济共同发展的新思路。通过以市场为导向、以利益为纽带、以民间为主体、由政府积极协调推动的模式，通过协调分工、合理布局、相互协作、做强龙头、凸显优势，实现共同发展。
　　武汉是中部地区惟一的特大城市，具有得天独厚的区位优势，是东、西部地区资源、信息、技术等交流和交换的战略节点，在中部地区的作用和地位是不言而喻的。在构建武汉经济圈的过程中，武汉要进一步提升作为中心城市的竞争力，增强集聚和辐射功能。通过提升城市的功能，把资金流、人才流、物流和信息流聚集在一起，又通过这种功能把各种资源辐射到周边。从这个意义上说，构建区域大市场，尤其是有效的技术、资本、产权、劳动力等要素市场，是建设武汉经济圈的关键环节。城市圈的形成并发挥其应有的聚散功能，有赖于市场机制发挥作用，通过强化区域经济联系，以市场为导向、以利益为纽带，将区域内的城市联结在一起。经济圈城市在市场经济条件下的一体化，是区域经济单元之间的一种竞争合作关系，不同于计划经济条件下的行政协作区内部关系，市场驱动的作用必然居于主导地位。《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》提出：“建设统一开放竞争有序的现代市场体系”，“加快建设全国统一市场。强化市场的统一性，是建设现代市场体系的重要任务。大力推进市场对内对外开放，加快要素价格市场化，发展电子商务、连锁经营、物流配送等现代流通方式，促进商品和各种要素在全国范围自由流动和充分竞争”。

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3、武汉城市经济圈规划：
在大市场的建设中，首先要建成统一的商品市场，继续发挥武汉有形市场的功能。武汉市场腹地广阔，商品集散功能强，自古便有“货到汉口活”的美誉。全市共有商业机构1万余家，全国最大的10家零售商场武汉便占有2席。武汉城市经济圈内的企业可到武汉设立产品窗口或销售总部，充分发挥武汉这一全国重要商埠的作用，通过城城通开，城乡通开，使武汉成为周边8市通向国内外市场的桥头堡。
　　其次，建立统一的金融资本市场和产权交易市场。在武汉城市经济圈内建立统一的、多层次的资本市场体系，完善资本市场结构，丰富资本市场产品。全方位推进武汉金融中心建设，充分发挥武汉金融辐射和服务区域的功能。整合各城市的产权交易市场，形成以武汉产权中心为枢纽的覆盖城市群的产权交易市场网络。
　　制造业是地区经济发展的支柱。要深化加工制造业，根据比较优势选择主导产业，提升规模，延长产业链，促进产业的集聚和规模的提升。加快建设武汉现代制造业基地是城市圈经济发展的首要战略任务。目前，武汉市已初步形成了以钢铁、汽车、高新技术产业等为代表的主导产业。同时，武汉市拥有支撑现代制造业基地所必备的人力资源优势、技术优势，拥有丰富的水资源和能源，拥有较强的区位优势和交通优势，拥有较完善的城市综合服务功能和基础设施，为发展现代制造业提供了条件和基础。应在全球分工体系中、在代表经济发展大方向的领域，根据比较优势和自身特点，找准位置，发展和壮大主导产业。在发展主导产业的同时，还需要加强配套产业，有效加强延伸产业链。要克服和摒弃“大而全”、“小而全”的传统生产模式，以专业化协作和社会化大生产为基础，围绕龙头企业、知名品牌产品大力发展加工环节和原器件、零部件生产，延伸产业链。充分利用武汉经济圈的制造业存量资源，加强区域协作，扩大产业链的半径。积极引导企业充分利用世界现代制造业零部件销售、代理商的作用，主动联接世界现代制造业的产业链。尽快建立以综合运输、仓储、加工、配送和电子商务为支撑、第三方物流企业为主导的专业化、社会化的物流服务系统，形成多层次、多类型的物流配送格局，促进现代制造业发展。
　　在完善大市场、建设大网络、发展大产业的同时，建议适当扩大武汉市的行政区划，在紧邻的江汉平原和鄂东地区各选择一个市（县）并入武汉市，使得武汉市城市聚散功能更好地向周边辐射。行政区划调整在现阶段是壮大城市实力和竞争力的重要途径，这种做法在重庆、杭州等市的跨越式发展过程中已经被实践证明是有效的。它并非是简单的做大块头，而是基于其紧密的经济联系，产业和资源等多方面的互补性，更好地发挥城市聚散功能，避免区内产业的同构趋势，实现合理的产业分工，有利于各地优势的强化和发挥提出的一种调整方案。此外，周边城市并入武汉市，对流域和湖泊保护等，都将起到积极促进作用。
　　武汉城市经济圈的建设，要特别注意培育民间经济主体，发挥民间力量的作用。因此，进一步深化国有企业改革、转变政府职能、优化投资环境就显得尤其急迫和重要。
　　四、促进中部地区早日崛起
　　中部崛起是几代人的追求和理想。通过武汉城市经济圈到长江中游地区，再到整个中部地区，是一个由里到外、由“小圈”到“大圈”的发展过程。以武汉为中心的长江中游经济区，就是武汉城市经济圈的“大圈”或“外圈”。长江中游经济区西起湖北宜昌，东至江西湖口，主要有湖北、湖南、江西三省，是我国中部地区的核心区。长江中游地区的崛起，是我国区域经济协调发展不可或缺的重要环节；而长江中游地区的崛起，大武汉起着“领头羊”的作用。如果说以前的竞争是单个城市的竞争，那么下一轮经济竞争，将从单一的城市竞争演变为区域性城市群的竞争。因此，推进长江中游经济区经济一体化，既符合经济发展的客观规律，又是加快中部地区发展的内在要求。长江中游地区要在下一轮竞争中占有一席之地，就必须走联合的道路，通过分工协作，建立具有竞争力的城市群或城市带，共同打造长江中游经济区。
　　在长江中游经济区的基础上，大致以河南、湖北、湖南、江西、安徽等五省形成的中部经济圈可望成为中国经济增长“第四极”。现有资料表明，武汉经协区的规模、综合实力和经济成效，紧追长三角、珠三角和环渤海经济区，成为我国第四个快速增长的经济区。依托武汉经协区，加快武汉经济圈和长江中游经济区的建设，将为在更大的空间推进区域经济的联合和协作奠定基础，也为中国经济增长“第四极”提供成长契机。

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合和协作奠定基础，也为中国经济增长“第四极”提供成长契机。
四、大武汉经济圈的规划及目标
自改革开放以来，在武汉的经济发展过程中，要把武汉城市经济圈建设成国际性城市这既是我国经济建设的需要，也符合武汉的经济战略发展。在发展模式的选择上，把美国芝加哥的城市国际化道路可以作为武汉的样板、模式作为比照、借鉴，具有可操作性。因为这两城市的区位条件和在区域经济发展中的地位有着非常相似之处。
芝加哥在美国从东向西的开发过程中起了桥梁和传送带的作用。现在，美国经济重心已向西部和南部转移，然而芝加哥仍不失国际性大都市的光辉。
武汉在城市国际化过程中借鉴芝加哥的历史发展经验，将来也会如芝加哥那样，即使在１００年以后也不会衰落，使武汉成为名副其实的“东方芝加哥”式的国际大都市。
1、武汉与芝加哥的战略地位及其发展特征比较
纵观世界多国城市布局，从国土居中的战略地理位置，能对方园５００公里以上的范围经济区域，或对１/６以上国土面积起重大经济影响作用的中心城市，在世界上最为突出的有两个：第一个是美国的芝加哥，它是北美洲中部广袤地域的交通枢纽；第二个是我国的武汉，它是中原大地和长江流域的必经通衢。
武汉和芝加哥在战略地理位置上有惊人的相似之处。武汉和芝加哥的区位及其战略地位特征比较表：

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武汉和芝加哥的区位及其战略地位特征比较
区位的战略地位表现方面武汉芝加哥
人口分布位于我国黑龙江黑河市至云南腾冲一线东南占全国总人口９４％左右地区的中心。过去地处美国人口最稠密区域的中心，现正逐步偏离美国当代人口分布最密集地区的中心。
农业区地处我国东部农业最富庶区域的中部地处美国的世界最大商品粮农业区的中心。
工业带位于中国东部工业发达地带的中部位于美国最大的工业带和东北部工业区的中心。
交通枢纽我国中部实际上的交通中心，潜在的未来中国最大交通枢纽。美国中北美洲实际上最大的交通枢纽，为美国铁路、公路、水路、航空、管道交通运输的中心。
文化特征中国有特色的楚文化区域中心，也是全国最发达的教育与科技中心之一。芝加哥文化代表了美国多民族和移民文化，为全美教育和科技发达区域中心。
经济圈为武汉经济区，华中经济区和长江中游经济区中心，以及整个长江流域经济中心。为美国中北部、中西和东北部经济区的中心，也是北美自由贸易协定区域的中心。方园约５００公里的芝加哥经济圈生产了全美约三分之一的国民生产总值。

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芝加哥是在作为美国中西部中心城市和内陆地区开放城市，而迅速发展起来。它从５０万人口增长到７００万人口，只用了１００多年一点时间，在世界上７００万人口以上的巨大城市，属于最年青的一座。同芝加哥相比武汉有３０００年灿烂文明史。早在明清时代，汉口已成为我国四大名镇之一，人口达４０万。据国内外统计资料１８７０年的武汉（主要指汉口）已跻身于世界上七个城市人口超过１００万的行列。而同一时期芝加哥的城市人口尚不足３０万。１００年前，武汉较上海、芝加哥的发展都快。这主要靠地处中原的富饶腹地，九省通衢的得天独厚的地理位置和自然环境，加上辟为通商口岸以后，蓬勃发展起来的对外贸易，掣动着武汉贸易发展，使武汉一度成为国际上知名度较大内陆港城市。
早在１９世纪末，清朝洋务派重要人物、湖广总督张之洞，在汉阳创办汉冶萍公司，是中国最早的重工业策源地。到了１９０６年京汉铁路建成通车，使九省通衢的武汉如虎添翼，成为中原地区的政治经济文化中心。１９３６年，粤汉铁路修成通车，武汉即成为全中国名符其实的最大交通枢纽。时至１９３８年日本帝国主义的侵华，武汉沦陷，至此，武汉最早一次城市国际化机遇便遭到夭折。战后工厂仅剩１３３家，只是战前的２５．５％，年产值为战前的１５．８％。接着国民党政府又一次使武汉成为发动内战的基地，城市经济没有得到恢复和发展，百业进一步凋敞，人口降到１００万以下。在全国解放前夕，投资未见增加，又有一些资本家抽走资金，转移设备，使武汉经济陷于瘫痪。１９４９年统计，职工在３０人以上的工厂仅２６０家。本来，在上世纪末和本世纪初武汉就有一次极好的机会，能够采取芝加哥或者上海的发展模式，使它步入国际化大都市行列，可是由于民族危机和政治动荡等种种原因，失去了一次机遇。

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现在，芝加哥已发展成为美国第二大城市，是美国经济最多样化的城市，拥有上百种主要工业产品，居美国之首，并在世界上享有很高声誉。今天的芝加哥的战略地位和经济实力已成为美国国土一级中心城市，在５００公里半径范围内拥有１/３的国民生产总值，４０％的制造业和３０％的全国人口，是一个名符其实的国际性大都市。
在我国执行第一个五年计划期间，武汉经济建设获得了长足的发展，这是当时我国区域发展政策以及生产力布局调整的结果。“一五”计划期间，国家重点建设的１５６个项目中，武汉有七项。即武汉钢铁公司、武汉重型机床厂、武汉锅炉厂、武汉造船厂、青山热电厂、武汉肉类联合加工厂和武汉长江大桥。这七项产业重点的布局和投产，为武汉经济的复兴和进一步的发展，奠定了一个相当雄厚的基础。
改革开放以来，武汉经济获得可喜的发展，其发展势头较快，在中心城市中走在前列。１９８２年武汉工农业总产值即位居全国１９个中心城市的第四位，仅排在京、津、沪之后。其势类似如芝加哥，当时武汉有数十种名列全国２５个中心城市十名之内。但在８０年代中期，由于产业结构不够合理，拳头产品不多，设备老化、效益较低，体制的束缚以及基础设施的欠账、投资环境恶化等诸多因素制约，发展速度明显下降,“七五”计划期间，甚至出现经济滑坡现象。近年来，由于投资环境有所改善，经济有较明显地发展，１９９２年国民生产总值２３０．９亿元，在全国城市综合实力５０强排名中，地位上升为第六位，经济实力明显增加。

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