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一、 大理市概况
1、 大理市简况
【概述】大理市是全州政治经济文化中心，是滇西交通枢纽和物资集散地，具有良好的区位优势，秀丽的自然风光，悠久的历史文化，古朴的民族风情，奇山秀水闻名中外，集“全国历史文化名城”、“国家级风景名胜区”、“国家级自然保护区”、“中国优秀旅游城市”和“最佳中国魅力城市”等多顶桂冠于一身。
2004年末，全市总人口58.98万人，土地面积1815平方公里，年末耕地面积13124公顷，年平均气温15℃，年降雨量1080.6毫米，日照时数2339.5小时。
【建置沿革】大理市是云南最早的发祥地之一。据考古发掘，新石器时代遗址广泛分布在以洱海为中心的高原湖泊群周围。白族、彝族等少数民族的先民在这块美丽、富饶的土地上种植水稻、驯养家畜，从事采集、渔猎，创造了大理地区的远古文明。中华人民共和国成立后，先后设大理县、凤仪县、下关市。1958年9月，并三县市及漾濞县为大理市，1960年撤销大理市，恢复大理县、下关市、漾濞县建制，将凤仪县划归大理县。1983年9月，经国务院批准，撤销原大理县、下关市，组建为大理市。
【交通运输】大理自古以来就是滇西的中心要道，历史上，“博南古道”即南方丝绸之路，从四川起，经大理连通南亚各国乃至欧洲各国的交流。唐代，“灵关道”、“朱提道”在南华汇合，向西经大理入缅甸，古称“蜀身毒道”。至民国23年（1934年）11月，由军队修筑竣工的大理南门至下关的13公里公路，是大理市公路之开端。现在，大理境内有1998年11月建成通车的大丽高等级公路，1995年11月通航的大理飞机场，1999年开通的广大铁路，和全国各地建立起迅捷的交通联系。至2004年底，大理市辖区内公路里程为841.402公里（其中：国道195.83公里、省道33公里、县道222.042公里，乡道316.667公里、专用公路78.863公里），已基本形成了以国、省道为主干，以县乡公路为框架，以村级公路为辐射的城乡一体化的公路运输网络。全市共有营运车辆7861辆(不含市公共汽车)，其中：班线客车816辆，乡村客运车辆33辆，旅游客车642辆，出租车800辆，租赁车120辆，货运车辆3763辆，驾始培训汽车76辆，拖拉机1611辆，客货运输单位99家，其中：汽车货运公司50家，汽车客运公司23家，出租汽车公司10家，汽车租赁公司16家。汽车客运站7个，其中下关城区5个，大理古城2个。汽车维修业户306户，其中一级维修（大修）15户，二级维护71户，专项维修220户。摩托车维修46户。运输辅助业户161户，其中货运配载23户，仓储5户，货物联运8户，搬运装卸9户，洗车38户，停车场78户。从1995年通航至2004年12月31日，大理机场共安全保障航班22186架次，完成旅客吞吐量2059134人次。2004年，大理机场共安全保障航班2694架次，专机3架次，急救、公务、专业飞行26架次，完成旅客吞吐量276442人次，增长39%，货邮行李吞吐量2296吨，增长28%，完成主营业务收放1110万元，实现利润亏损839万元。开通的城市分别为昆明、广州、成都、重庆、版纳、天津、北京、上海，营运的航空公司有：中国东方航空云南公司、中国南方航空公司、海南航空公司。2004年，机场新征建设用地67.653公顷；10月，由中国航空油料总公司投资1500万元建立的滇西航油配送网络中心及大理机场供油工程开工；11月，大理机场总体规划通过评审。现机场扩建工程已进入评审阶段。
【行政区划】2006年，大理市设10镇1乡，即凤仪镇、海东镇、挖色镇、双廊镇、上关镇、喜洲镇、湾桥镇、银桥镇、大理镇、下关镇和太邑彝族乡。另设一个省级经济开发区和一个省级旅游度假区，市域面积1815平方公里。
