构筑全新环境
据霍兵介绍，天津市目前还编制完成了滨海新区综合交通等专项规划，以及临空产业区空客A320系列飞机总装线及配套产业用地等重点地区控制性详细规划工作。
临空产业区（航空城）是天津临空经济发展的核心载体，滨海新区重要的功能区之一，是以航空物流、民航产业、临空会展商贸、民航科技为主要功能的现代化生态型产业区。主要由天津滨海国际机场、空港物流加工区、中国民航科技产业化基地、航空教学培训与科技区、空客A320项目等组成。
日前，天津航天城项目举行了奠基仪式。航天城项目是中国航天科工集团第三研究院在滨海新区投资建设的研发和产业化基地，坐落于天津空港物流加工区，该项目总占地面积15万平方米，建设规模15万平方米，总投资12亿元，2009年完成建设。
滨海新区管委会相关人士表示，今年滨海新区基建工程的重点是构筑新区通畅的整体交通体系，加快海港、空港建设，推动功能区开发，以改善区域环境，提高综合竞争力。工程涉及轨道交通、道桥工程、电力设施、环境绿化等11个大类。
去年，滨海新区在“启动年”开工建设64项基建工程，竣工35项，完成基础设施投资218亿元，比2005年增长24.6%，为历年来建设规模之最。
对于一年来的城市运营和改革成绩，天津市市长戴相龙直言：“天津一直在围绕建设‘一个基地，两个中心’的思路展开。”
“一个基地即先进制造业和高新技术转化研发基地，两个中心即国际航运中心、国际物流中心。其中，物流业是天津发展的支柱产业。”戴相龙解释。
2006年天津的物流业发展飞快。仅货物吞吐量达2.6亿吨，总量居世界第六位，其中集装箱约为600万标准箱，年增长28％。“到2010年，天津码头的货运量将达到3亿多吨；集装箱达到1000万标准箱；目前还准备将改造中的天津机场建成中国北方的航空货运基地。”戴相龙表示。
“以滨海新区为中心的‘一个基地，两个中心’不仅会带动天津经济发展，也会带动中西部甚至中西亚地区协调发展，更好地参与到东北亚经济的合作中。”戴相龙表示。
