地级城市新区中心综合性社区的商铺滞销,如何处理?

2007-9-23 10:05  41#   skyworker8080

因为没有平面图,也没有实地调查过,所以只能“胡乱建议了”:
1、商铺面积不大,所以与其分散经营,不如集中经营,交给1-2个租客经营即可;
2、与市政府相邻,可考虑业态为高档餐饮,经营商务或公务餐。

2007-9-23 18:11  42#   zhuyitian

1.商铺前面有15米的绿化带,而且都广告牌匾的摆放有标高的要求,,如果是以商业业态做此项目的话不适合,,因为任何商家都想让自己的铺面对外展现的更加醒目一些,,,,既然前面有政府的绿化带,可以结合该项目的地理优势做成写字间形式对外出售

2.可以根据该地块是城镇汽车销售的中心做汽车配套设备招商OR出售.

3.选择一条街做本小区OR该区域的配套设施使用,,其余两条街做"XX主题一条街"

2007-9-23 18:42  43#   banana1110

你所面临的是很多新区发展都会面临的问题,建议如下:
1. 项目定位  任何一个项目定位都是第一步的,也是第一位的。你谈了那么多都没有提到你想如何来分布业态。大家给你的建议也都是经验之谈。最终定位如何还是要具体问题具体分析。对你项目所在地的成熟市场进行一次认真市调。
2. 合理定价  买张不买跌是所有人的心理。连开发商自己都对自己项目的增值没有信心,如何让大家来接受?调整房价是吸引眼球的好方法。
3. 助人助己  前期现有商户的生意不理想必然影响后期的招商及销售,他们的一句话胜过售楼人员百句。但是现有商户的生意不理想的原因并不会都是房子的原因,若对其进行知道,相信生意会有起色,从而推动项目顺利进行。

一点拙见,仅供参考。

2007-9-23 19:13  44#   lhtby

可以开展汽车配套行业的运做,比如汽车美容,配件销售等

2007-9-23 19:38  45#   最怕孤单

        小弟操作过类似项目,首先不赞同大搞宣传卖商铺的做法,宣传了,卖不卖的出去尚且不谈,就算卖出去了,卖给业主的,也不是一个会生蛋的母鸡,而是一个累赘。
        如果楼主能把以下问题反馈反馈,或许我能给您提供点思路,请问楼主,
1、6车道是单行道还是双行道?如果是双行道,中间是否有绿化带或护栏?
2、能否协调出停车场?或者协调出占道停车位?如果能,能够停多少车?停车场离商铺走路需要多少分钟?按照贵项目所在城市,我估计能停30俩车就差不多了。
3、路旁的绿化带是什么类型?景观式还是休闲式?15米有无坡度?乔木、灌木数量多否,多高?
4、交通如何?城市的主要居住区、商业区离本项目有多远?有多少公交车通往?
5、商铺前的坡,坡度多大?多长?多宽?
6、KFS的让利决心,投入决心有多大?
      还有一个疑惑:
      当初商铺规划这样的开间和进深,又提高标高便于广告牌——商铺当初定位是什么?准备卖给谁?为什么这样设计?
      把这个疑惑单独列出,是为了不让您误会,我只是想了解了解贵项目当初的思路,或许能对策友们的思维方向有所启发。
     我下周要竟一个标,可能会比较忙?如果我没有继续回复,请您把相关信息发到我QQ上!

2007-9-23 22:12  46#   山高人为峰

一、        项目当前机会点所在:
1、        如何营造人气,扭转客户对项目的价值认同度?
2、        如何进行人流疏导,带来有效客流,树立经营户的信心?
3、        如何对产品进行改造或定位,来个乾坤大转移?
二、        把握机会,创造奇迹
(一)如何营造人气,扭转客户对项目的价值认同度?
实际上,说到底,这是城市新区商业所遇到的共同的问题,就是住宅入住率低与商业的成活率低形成恶性循环,一方面是由于商业配套少,造成业主生活不方便导致入住率低,另一方面是入住率低给商户的经营利润造成较大影响,影响商家的经营兴趣。那针对这样的状况如何解决?我觉得当前可能不能仅仅着眼于商铺的销售,而是要转换一个思路,就是如何先让商业氛围火起来?我觉得可以从几个方面做文章:
1、        先设法提升入住率,按照35万平米,人均30平米的居住标准,入住率达60%以上,那么本小区的入住人口就达到6000~7000人,那么就先从此点入手?如何吸引他们尽快入住?新区业主不入住的主要原因无非是两点——配套不完善,交通不方便。关于配套招商下面谈,关键是交通的问题。建议联合新区的其他楼盘,从民生的角度,请政府花力气加大公交线路的投入,哪怕是几家开发商赞助部分费用或者场地也不所谓。根据我对公交的了解,一般区域人口超过3万人,公交公司就有可能开辟专门的线路,所以此举在政府的要求下,应该可以行得通。
2、        新区,作为未来人口的迁徙方向,需要一个商业副中心,这个是城市综合发展的必然要求,按照35万平米的小区,在一个三线城市,绝对是超级大盘了,楼主的项目的商业体量估计也不会太小吧,如果3面商业街的商业面积超过了3万平方,那完全可以将其作为新区商业中心来定位(汽车城,市政府所在,说明项目的区域位置不会太差,加之三面临街,也具备了商业中心的要求)。所以这个时候,需要搞一些题材,对本项目的商业价值,商业地位进行一些新闻炒作。
3、        为了强化项目的商业氛围,走出入住率和商业成活率恶性循环的怪圈,需要进行招商,我的思路是进行2年免租,签定3年合同,第3年的租金象征性收取,同时收取一定的押金,对商家的业态做好定位,超市,饭店,酒楼是必须引进的,对于重点的商家条件还可以再放宽。这样的招商情况一般会较为理想。同时,对现行的商业销售价格进行提升15~20%,如果需要购买并自主经营,返还10%左右的房款,如果是投资性返还15%,但是须给开发商使用3年,造成购买即升值的现象。
4、        在招商达到60%以上的比率是,集中时间,同时开业。开业前期,不断宣传,强化形象。3~6个月的营业期后,随着本小区以及周边小区的入住率提高和项目自身的影响,商业经营基本步入平稳期,这个时候再销售,基本不会有什么问题了。
5、        值得注意的是,经营户和投资者的关系处理问题,一般情况下,对于签定3年租赁合同的商家,在其租赁期间,销售商铺是,先优先租赁商家,然后在针对市场(这些在租赁合同中注明),这本身也是一种促销和逼定手段。
(二)        如何进行人流疏导,带来有效客流,树立经营户的信心?
1、        本项目的主干道设置公交站台,出租车停靠站是当前的当务之急,此举是有效吸引和疏导人流的重要手段之一。
2、        道路宽阔,绿化带宽,对商业项目而言,带来的直接后果就是削弱了商业氛围,那么就需要以广告灯箱,广告道旗等来强化商业氛围,对商铺的门头店招也要进行统一规模,强化商业氛围,吸引有效人流。
3、        当然,最重要的是,要开辟道路绿化带,引出入口了,这个是商业项目的硬伤所在,也是有效吸引对面汽车城的消费人流的唯一办法所在。政府不是不同意开辟,而是你们没有了解到政府的真正需求所在,如果以老百姓的价值需求出发来开辟,政府就没有理由不同意了。
(三)        如何对产品进行改造或定位,来个乾坤大转移?
如果楼主的项目底商是框架结构,那么产品改造就相对比较容易了,引进商家的限制性自然也就小了很多,上述提到引进连锁酒店,楼主的思路应该是将二层部分打通,在二层住客房,如果我的理解没有错的话,那么应该是框架结构的设计了。那么我建议:
1、        对于项目已经销售出去的少量商铺,如果处于中间位置,尽量劝说其调换,或者退房,为打通作成大规模商业扫清障碍。
2、        对于部分业态需求特殊的行业的商铺做工程改进,如练歌房等的消防工程改进,洗浴休闲的排水,防水改进等。

困了,下次再说吧。。。。

2007-9-24 03:53  47#   风卷残云

楼主的案子与我们现在做的有很大相似,也是很头痛

超高难度案例,如何盘活商住楼商铺!!!
http://www.swotbbs.com/thread-61772-1-1.html

2007-9-24 10:27  48#   一览众山小

我想最要的还是一个人气问题,如果在接下来的营销推广中,加大周边人气的宣传和招商。
1.既然本小区的入住率不是太高,那么在加大人气造势的时候,就应当把本小区的人气同周边小区,以及周边行政/企事业单位等有机结合起来,这样的效果会更明显一些的。
2.招商并不能把目标锁定在高端知名特色主力店上,比如大型特色餐饮等,这样辐射力强,影响力大,带动效用更大。

2007-9-24 10:37  49#   莫菲lois

住宅体量那么大
可以做个家居家饰中心

2007-9-24 11:26  50#   星家

路过学习,谢谢各路高手

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